La canonada d'acer estructural ASTM A1045 s'aplica generalment al material de la canonada d'acer sense costura. La canonada d'acer sense costura es divideix en GB8162 i GB8163, que són dos estàndards comunament utilitzats a la Xina. No obstant això, la canonada d'acer estructural ASTM A1045 només té GB8162, que és un material d'ús comú per a la mecanització.
La canonada d'acer ASTM A1045 és una canonada d'acer temperada i tèbia amb carboni mitjà d'ús comú amb bones propietats mecàniques integrals, baixa temperabilitat i fàcil d'esquerdar durant el refredament per aigua. Les peces petites s'han de refredar i temperar, i les peces grans s'han de normalitzar, principalment per fabricar peces mòbils d'alta resistència, com ara l'impulsor de turbina i el pistó del compressor. Eix, engranatge, cremallera, cargol sense fi, etc.
La canonada d'acer al carboni ASTM1045conté aproximadament 0.45 per cent de carboni, una petita quantitat de manganès, silici, etc., i un baix contingut de sofre i fòsfor de canonada d'acer estructural al carboni d'alta qualitat.
Temperatura de tractament tèrmic: normalitzant 850, refredant 840, temperat 600. L'acer ASTM1045 és un acer estructural al carboni d'alta qualitat amb baixa duresa i és fàcil de tallar. El motlle s'utilitza sovint com a plantilles, passadors, pilars guia, etc., però ha de ser tractat tèrmicament. 1. L'acer ASTM1045 està qualificat si la seva duresa és més gran que HRC55 (fins a HRC62) després del refredament i abans del temperat. La duresa més alta en laplicació pràctica és HRC55 (refredament dalta freqüència HRC58). 2. El procés de tractament tèrmic de carburació i refredament no s'utilitza per a l'acer ASTM1045. Les peces temperades i temperades tenen bones propietats mecàniques integrals i són àmpliament utilitzades en diverses parts estructurals importants, especialment aquelles bieles, perns, engranatges i eixos que treballen sota càrregues alternes. Tot i això, la duresa de la superfície és baixa i no és resistent al desgast. La duresa superficial de les peces es pot millorar mitjançant tremp i temperat plus refredament de la superfície. El tractament de carburació s'utilitza generalment per a peces de càrrega pesada amb resistència a l'abrasió superficial i resistència a l'impacte del nucli, i la seva resistència a l'abrasió és més gran que la del refredament i temperat més refredament de la superfície. El seu contingut de carboni a la superfície és de 0.8-1.2 % , i el seu nucli és generalment 0.1-0.25 % (0.35 % en casos especials). Després del tractament tèrmic, la superfície pot obtenir una duresa molt alta (HRC58-62), i el nucli té baixa duresa i resistència a l'impacte. Si s'utilitza acer ASTM1045 per a la carburació, apareixerà martensita dura i trencadissa al nucli després del refredament, perdent els avantatges del tractament de carburació. Actualment, el contingut de carboni dels materials que adopten el procés de carburació no és alt, i la resistència del nucli pot assolir un 0,30% molt alt, cosa que és estranya en l'aplicació. El 0,35% mai no ha vist cap exemple, i només els ha introduït als llibres de text. Es pot utilitzar el procés de refredament i temperat plus refredament superficial d'alta freqüència, i la resistència al desgast és lleugerament pitjor que la de la carburació. El sistema de tractament tèrmic recomanat per a l'acer 45 especificat a la norma GB / T699-1999 és 850 degree C de normalització, 840 degree C de refredament i 600 degree C de temperat. Les propietats aconseguides són que el límit elàstic és Greater than or equal to 355MPa. La resistència a la tracció de l'acer 45 especificada a l'estàndard GB / T699-1999 és de 600MPa, el límit elàstic és de 355MPa, l'allargament és del 16%, la reducció de l'àrea és del 40% i l'energia de impacte és de 39J.
